Asfalt i nowe udogodnienia na kolejnym fragmencie Wielkiej Pętli Fordonu

U podnóża „górek” robi się jaśniej i wygodniej - w Bydgoszczy układana jest szeroka trasa dla pieszych, biegaczy i rowerzystów. Pod ciężarem pracowników i maszyn zmienia się krajobraz przy wejściu do Doliny Śmierci, a mieszkańcy zyskują odcinek z twardą nawierzchnią po głosowaniu w Bydgoskim Budżecie Obywatelskim. Prace będą kontynuowane, gdy pogoda na to pozwoli.

• Prace przy Wielkiej Pętli Fordonu idą pełną parą
• Co zyska trasa i jak będzie wyglądać otoczenie

Prace przy Wielkiej Pętli Fordonu idą pełną parą

Realizowany etap ma około 1,2 kilometra i zaczyna się przy wejściu do Dolina Śmierci. Trasa prowadzi przez teren Parku Krajobrazowego u podnóża Góra Szybowników, następnie wzdłuż ul. Macieja Rataja aż do ul. B. Orlińskiego. Wykonawcy ułożyli już fragment podbudowy i - zgodnie z planem - część nawierzchni asfaltowej pojawiła się przy ul. M. Bołtucia w kierunku ul. Monte Cassino; tę robotę wykonano w grudniu. Drobne odcinki łączące trasę z lokalnymi ulicami również powstają, by ułatwić dojścia i dojazdy.

Prace ma wykonać firma Bogmar; dokończenie robót zaplanowano na czerwiec. Drogowcy zapowiadają, że główne roboty będą wznowione, gdy poprawią się warunki pogodowe - w praktyce oznacza to kontynuację wiosną.

Co zyska trasa i jak będzie wyglądać otoczenie

Na nowym odcinku pojawi się szereg elementów wyposażenia, które mają uprzyjemnić spacer i przejazd:

• ławki i kosze na śmieci,
• dystrybutory na woreczki na psie odchody,
• stojaki rowerowe,
• wiata do odpoczynku oraz stacja serwisowa dla rowerów w rejonie ul. M. Bołtucia,
• oświetlenie i czytelne oznakowanie.

Przy trasie planowane są nasadzenia drzew, które z czasem stworzą przyjemniejszy mikroklimat. Dotychczas wykonano ponad 0,5 kilometra ciągu pieszo-rowerowego w podbudowie z piasku i kruszywa między ul. M. Bołtucia a ul. Monte Cassino.

W szerszym planie projekt Wielka Pętla Fordonu ma połączyć osiedla, uzupełniając istniejącą sieć ścieżek - w mieście już powstały odcinki między ul. Tatrzańską i Bora-Komorowskiego, a ciągi pieszo-rowerowe zrealizowano także wzdłuż ul. Wierchowej i ul. Geodetów oraz w ramach rewitalizacji Starego Fordonu. W Bydgoszczy jest obecnie ponad 140 kilometrów dróg rowerowych.

Mieszkańcy wybrali kolejne fragmenty do budowy przez głosowanie w Bydgoski Budżet Obywatelski, co sprawia, że inwestycja odpowiada na realne potrzeby użytkowników.

Praktyczne uwagi dla korzystających z trasy - inwestycja zwiększy wygodę poruszania się między osiedlami i poprawi dostęp do parkowych terenów rekreacyjnych. Nowa nawierzchnia oraz stacja serwisowa przy ul. M. Bołtucia będą ważne zwłaszcza dla osób dojeżdżających rowerem do pobliskich szkół i sklepów. Jednocześnie trasa przebiega przez obszar chroniony, więc podczas spacerów i jazdy warto pamiętać o poszanowaniu przyrody i zasadach obowiązujących w parku.

na podstawie: Urząd Miasta.