Nocne i awaryjne naprawy dróg – kiedy wróci gorący asfalt i jakie ulice będą priorytetem

W Bydgoszczy ekipy drogowe pracują intensywnie, nocami i za dnia, łatając ubytki powstałe po mrozach. Do czasu uruchomienia zakładów produkujących masy bitumiczne naprawy mają charakter tymczasowy, ale miasto już planuje skok prac, gdy tylko wytwórnie wznowią działalność. Mieszkańcy zobaczą najpierw poprawki na głównych traktach i trasach autobusowych, potem prace przeniosą się na ulice osiedlowe.

• Jak doszło do zwiększonej liczby uszkodzeń i co to oznacza dla dróg
• Bydgoszcz szykuje intensyfikację robót po uruchomieniu wytwórni
• Wydział Utrzymania i Ewidencji ZDMiKP informuje jak zgłaszać usterki

Jak doszło do zwiększonej liczby uszkodzeń i co to oznacza dla dróg

Zima odcisnęła się na nawierzchniach – po długotrwałych, silnych mrozach w szczelinach pojawiła się woda, która zamarzając powiększała objętość i osłabiała strukturę asfaltu. Gdy nastąpiły odwilże, topniejący lód pozostawiał ruchome fragmenty, podatne na dalsze rozrywanie przez przejeżdżające pojazdy. Do procesu przyczyniają się również natężenie ruchu i ciężar pojazdów, które eksploatują jezdnie.

Od grudnia naprawy prowadzone są wyłącznie w trybie awaryjnym – z uwagi na niskie temperatury i zamknięcie wytwórni mas bitumicznych prace opierają się na mieszankach zimnych albo na materiałach z recyklera. To rozwiązanie tymczasowe, mające zapobiec pogłębieniu się szkód do czasu sezonowego wznowienia produkcji.

Bydgoszcz szykuje intensyfikację robót po uruchomieniu wytwórni

Pierwsze zakłady produkujące masy bitumiczne powinny znów ruszyć na początku marca. Gdy to nastąpi, do prac wrócą materiały na gorąco i technologie wymagane przy trwałych naprawach. Miasto zapowiada zwiększenie tempa działań – priorytet będą miały:

• główne ulice,
• trasy wykorzystywane przez komunikację autobusową,
• później drogi osiedlowe,
• po ustabilizowaniu temperatur również równanie i porządkowanie ulic gruntowych.

W ostatnim czasie prace awaryjne odbywały się m.in. na:

• Sudeckiej,
• M. Rejewskiego,
• Filtrowej,
• Srebrnej,
• M. Skłodowskiej‑Curie,
• Gdańskiej.

W najbliższych dniach ekipy pojawią się także na:

• Kijowskiej,
• K. Baczyńskiego,
• św. M. Kolbego,
• Modrzewiowej,
• Jeździeckiej.

W skali finansowej miejskie utrzymanie dróg nie oszczędza działań doraźnych – w 2025 roku koszty remontów cząstkowych nawierzchni bitumicznych wyniosły ponad 1,7 mln zł i objęły powierzchnię ponad 14 tys. m2.

Wydział Utrzymania i Ewidencji ZDMiKP informuje jak zgłaszać usterki

Zgłoszenia dotyczące uszkodzeń jezdni są przyjmowane przez miejskie służby. Najszybsze opcje kontaktu to:

• telefonicznie: 52 582 27 14, 52 582 27 15,
• przez aplikację: Dbamy o Bydgoszcz,
• bezpośrednio do Wydziału Utrzymania i Ewidencji ZDMiKP.

Zgłoszenia i objazdy drogowców służą ustalaniu kolejności napraw oraz lokalizacji wymagających natychmiastowej interwencji.

Mieszkańcy powinni pamiętać, że tymczasowe łatki z masy na zimno lub materiałów z recyklera mogą wymagać powtórnego zabiegu po sezonie zimowym. Jeśli na drodze pojawi się nowe, niebezpieczne ubytki – zwłaszcza na trasach komunikacji miejskiej lub przy skrzyżowaniach – warto zgłosić je ponownie, korzystając z podanych numerów lub aplikacji. Uniknięcie większych uszkodzeń zależy też od ograniczenia ruchu ciężkich pojazdów tam, gdzie jest to możliwe, oraz szybkiego informowania służb o nowych uszkodzeniach.

na podstawie: ZDMIKP.