Własne perony i zielone torowisko. Duża zmiana przy pętli Las Gdański

Na pętli Las Gdański trwają prace, które zmienią sposób obsługi tramwajów jadących do Myślęcinka. Powstają osobne perony, układane są chodniki, a torowisko ma zostać częściowo obsadzone rozchodnikiem. Roboty obejmują także nowy budynek socjalny, sieć trakcyjną i infrastrukturę dostosowaną do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Zakończenie inwestycji zaplanowano jeszcze w tym roku.

• Nowe perony i zaplecze dla motorniczych
• Zielone torowisko przechodzi testy
• Remont torów na Gdańskiej potrwa do grudnia

Nowe perony i zaplecze dla motorniczych

Na terenie pętli układana jest nawierzchnia chodników oraz montowane są krawężniki i obrzeża. Kończy się także instalowanie słupów trakcyjnych i oświetlenia. W kolejnych miesiącach wykonawca rozpocznie montaż sieci trakcyjnej i będzie kontynuował zabudowę torowiska z wykorzystaniem rozchodnika.

Ważnym elementem zadania jest nowy budynek socjalny. Na obiekcie montowany jest dach, a wewnątrz trwają prace instalacyjne. Po zakończeniu robót motorniczowie będą mogli korzystać tam z miejsca na posiłek i odpoczynek podczas przerw.

Po przebudowie linie kursujące do Myślęcinka otrzymają własne perony. Dla pasażerów oznacza to czytelniejszą organizację przystanków, a zastosowane rozwiązania mają ułatwić korzystanie z komunikacji osobom z niepełnosprawnościami. W planie są również nowe wiaty przystankowe i wiata rowerowa. Na ulicy Rekreacyjnej zostanie ułożona warstwa ścieralna, a przy jezdni pojawią się progi zwalniające.

Zielone torowisko przechodzi testy

Na terenie pętli przygotowano poletka testowe. Sprawdzana jest tam trwałość roślin, które mogą zostać wykorzystane przy przystankach i torowiskach. Badane są między innymi:

• rozchodnik ostry, biały i kwiecisty,
• macierzanka paskowa,
• smagliczka skalna,
• rozmaryn lekarski.

Testowane są także prototypy wiat z roślinnością na dachach. Takie rozwiązania mają pomagać w zatrzymywaniu wody opadowej, pochłanianiu dwutlenku węgla i produkcji tlenu. Mogą również tworzyć warunki sprzyjające pożytecznym owadom, w tym pszczołom. Wyniki prób pozwolą ocenić, które gatunki najlepiej sprawdzą się w miejskiej przestrzeni.

Remont torów na Gdańskiej potrwa do grudnia

Przebudowa pętli jest prowadzona razem z remontem torowiska na ulicy Gdańskiej. Roboty obejmują odcinek od pętli Las Gdański do skrzyżowania z ulicą Kamienną. Wymieniane są podkłady, szyny i tłuczeń.

Prace w obrębie skrzyżowania Gdańskiej i Kamiennej zostały już zakończone. Do wykonania pozostał odcinek między tym skrzyżowaniem a pętlą. Zakończenie całego remontu torowiska zaplanowano na połowę grudnia, a szacowany koszt zadania przekracza 12 milionów złotych.

Pętla Las Gdański powstała w 1989 roku i od tego czasu przechodziła jedynie remonty bieżące. Obecna rozbudowa jest pierwszą inwestycją na taką skalę. Wartość kontraktu wynosi prawie 16 milionów złotych. Projekt przygotowała firma Cone Amg, a finansowanie obejmuje Fundusze Europejskie na Klimat, Infrastrukturę i Środowisko pozyskane przez Bydgoszcz.

na podstawie: ZDMIKP.