Skarszewska zyska ekokostkę. Mieszkańcy współfinansują budowę ulicy

Na Czyżkówku przygotowania do budowy niewielkiej ulicy wchodzą w decydującą fazę. Skarszewska, obsługująca kilkanaście posesji, ma zostać utwardzona ekokostką, a jej skrajne pasy otrzymają pełną nawierzchnię betonową. Za inwestycją stoi stowarzyszenie mieszkańców, które skorzystało z miejskiego programu współfinansowania.

• Przetarg obejmuje ulicę prowadzącą do kilkunastu posesji
• Program 25/75 przyspiesza modernizację osiedlowych ulic

Przetarg obejmuje ulicę prowadzącą do kilkunastu posesji

Skarszewska łączy się z ulicą Wiejską. Obecnie trwa postępowanie na wykonanie prac budowlanych. Zadanie zgłosiło stowarzyszenie „Budujemy ul. Skarszewską 25/75”, a umowa pomiędzy organizacją i miastem została podpisana na początku września.

Plan zakłada wykonanie nawierzchni z ekokostki. Po obu stronach ulicy przewidziano pasy z pełnej kostki betonowej, które mają ułatwić poruszanie się pieszym. Po zakończeniu robót Skarszewska zostanie objęta strefą zamieszkania. Oznacza to między innymi pierwszeństwo pieszych oraz ograniczenia dotyczące postoju pojazdów poza wyznaczonymi miejscami.

Oferty wykonawców można składać do 8 października. Dopiero po rozstrzygnięciu przetargu będzie można przejść do kolejnego etapu przygotowań i rozpocząć roboty.

Powiązany artykuł

Kostka zamiast gruntu. Na dwóch ulicach trwają konkretne inwestycje

Program 25/75 przyspiesza modernizację osiedlowych ulic

Budowa Skarszewskiej jest realizowana w ramach programu „25/75”, opartego na współpracy mieszkańców z miastem. W tym przypadku stowarzyszenie zgromadziło wkład własny odpowiadający 20 procentom kosztów, natomiast 80 procent zabezpieczyło miasto Bydgoszcz.

Standardowo organizacje uczestniczące w programie powinny zebrać 25 procent wartości inwestycji. Wysokość wymaganego udziału może jednak zostać obniżona, jeśli wcześniej realizowano wspólne zadania związane z infrastrukturą wodociągową lub kanalizacyjną, powiązane z planowaną inwestycją.

Program dotyczy przede wszystkim ulic o mniejszym znaczeniu dla miejskiej sieci komunikacyjnej. Dzięki niemu możliwe jest wykonywanie nowych nawierzchni, chodników czy miejsc postojowych przy współudziale mieszkańców. W Bydgoszczy zrealizowano w ten sposób około 70 zadań publicznych.

na podstawie: Urząd Miasta w Bydgoszczy.