130 lat tramwajów elektrycznych. W Bydgoszczy wyróżniono pracowników MZK

Podczas jubileuszowej uroczystości przypomniano, jak elektryczne tramwaje zmieniły transport w Bydgoszczy. Od pierwszego wagonu na krótkiej, niespełna pięciokilometrowej trasie miasto przeszło do nowoczesnych pojazdów PESA i rozbudowywanej infrastruktury. Siedmioro pracowników MZK Bydgoszcz otrzymało indywidualne wyróżnienia, a spółka odebrała jubileuszową statuetkę.

• Pierwszy elektryczny tramwaj ruszył z samego rana
• Siedmioro pracowników MZK z indywidualnymi wyróżnieniami
• Nowe tramwaje i kolejne inwestycje na horyzoncie

Pierwszy elektryczny tramwaj ruszył z samego rana

Bydgoska historia elektrycznej komunikacji rozpoczęła się 3 lipca 1896 roku. O godzinie 7.00 pierwszy tramwaj z napędem elektrycznym wyjechał na ulice, a Bydgoszcz znalazła się w gronie europejskich miast korzystających z tej technologii.

Uruchomienie sieci wymagało zakupu 16 nowych wagonów oraz przebudowy 16 dotychczasowych wagonów konnych. Początkowo tramwaje kursowały dwiema trasami:

• linia czerwona łączyła dworzec kolejowy z ulicą Poznańską,
• linia zielona prowadziła od Koszar Artyleryjskich do Zbożowego Rynku.

Obie trasy miały łącznie 4,65 km. Jeszcze przed końcem XIX wieku zostały wydłużone. Na początku kolejnego stulecia uruchomiono trzecią linię, oznaczoną kolorem białym. Łączyła Szretery, czyli dzisiejsze Skrzetusko, z Wilczakiem.

O znaczeniu tramwajów dla rozwoju Bydgoszczy mówił prof. Wojciech Tomasik. Wygłosił wykład „Tramwaj w procesach modernizacyjnych Bydgoszczy”, pokazując transport szynowy jako część przemian technologicznych i urbanistycznych.

Siedmioro pracowników MZK z indywidualnymi wyróżnieniami

Jubileusz był także okazją do uhonorowania osób związanych z codziennym funkcjonowaniem komunikacji miejskiej. Indywidualne wyróżnienia otrzymali:

• Ewa Białkowska,
• Joanna Stasiak,
• Kevin Lakomski,
• Edyta Wojciechowska-Lewandowska,
• Michał Wojtaś,
• Paweł Michałowski,
• Tomasz Sobecki.

Jubileuszową statuetkę dla MZK Bydgoszcz odebrał prezes zarządu Piotr Bojar. Wyróżnienia przypomniały, że za działaniem nowoczesnej sieci stoją nie tylko pojazdy i torowiska, lecz także pracownicy odpowiedzialni za jej codzienną obsługę.

Nowe tramwaje i kolejne inwestycje na horyzoncie

Podczas uroczystości wojewoda kujawsko-pomorski Michał Sztybel zwrócił uwagę na ciągłość zmian – od pierwszego elektrycznego wagonu po współczesne tramwaje PESA i nową zajezdnię, której budowa niedawno się zakończyła.

Rozwój komunikacji publicznej to bezpośredni rozwój naszych miast. Dzisiejszy jubileusz to piękna rocznica – 130 lat temu na ulice Bydgoszczy wyjechał pierwszy tramwaj elektryczny. Dziś pasażerów przewożą nowoczesne pojazdy marki PESA, a niedawno zakończyła się budowa nowej zajezdni. To jednak dopiero początek kolejnych dużych inwestycji w komunikację publiczną w Bydgoszczy. Dzięki środkom unijnym rusza m.in. budowa nowej linii tramwajowej na ulicy Solskiego
– podkreślił wojewoda kujawsko-pomorski Michał Sztybel.

Zapowiadana linia na ulicy Solskiego oznacza, że jubileusz nie dotyczył wyłącznie historii. Dla pasażerów rozwój sieci wiąże się z kolejnymi zmianami w układzie połączeń i infrastrukturze, a dla miasta – z dalszym wzmacnianiem transportu szynowego jako jednej z podstaw komunikacji publicznej.

na podstawie: Kujawsko-pomorski Urząd Wojewódzki.