Nowy wlot na skrzyżowaniu i zmiany dla autobusów. Przebudowa Osowej Góry trwa

Na przemysłowej części Osowej Góry kierowcy zyskają nowy sposób przejazdu przez skrzyżowanie Kruszyńskiej i Podmiejskiej, ale część ulic nadal pozostanie zamknięta. Zmieni się także lokalizacja przystanków autobusowych. Prace obejmują nie tylko nawierzchnie, lecz także chodnik z drogą dla rowerów i oświetlenie kilku ulic.

• Kruszyńska i Podmiejska z nowym układem ruchu
• Srebrna z ciągiem pieszo-rowerowym i nowymi latarniami
• Autobusy zmienią przystanki przy Kruszyńskiej

Kruszyńska i Podmiejska z nowym układem ruchu

Od piątku 28 sierpnia samochody będą korzystać z nowego wlotu na skrzyżowaniu ulic Kruszyńskiej i Podmiejskiej. Dzięki temu zlikwidowany zostanie dotychczasowy objazd poprowadzony ulicą Krogulczą.

Nie oznacza to jednak końca utrudnień. Nadal zamknięte pozostaną:

• ulica Srebrna na odcinku od Podmiejskiej do Stalowej,
• ulica Podmiejska między Kruszyńską a Srebrną.

Kierowcy mogą ominąć zamknięty fragment, korzystając z ulic Kruszyńskiej, Krogulczej, Ołowianej i Stalowej albo Spiżowej, a następnie dojechać ulicą Srebrną do Podmiejskiej. Na ulicy Ołowianej, między Stalową a Krogulczą, obowiązuje tymczasowo ruch dwukierunkowy. To właśnie ten odcinek pozwala przejechać w rejonie prowadzonych robót bez korzystania z wcześniejszego objazdu.

Zmiana układu skrzyżowania jest częścią większej przebudowy. Na ponad 600-metrowym odcinku Podmiejskiej, od Srebrnej do Bażanciej, trwa wymiana nawierzchni. Na znacznej części jezdni ułożono już nowe warstwy bitumiczne. Wykonawca wykonuje także zjazdy do posesji po wschodniej stronie ulicy, między Kruszyńską a Srebrną.

Srebrna z ciągiem pieszo-rowerowym i nowymi latarniami

Roboty prowadzone są równocześnie na Srebrnej, między Podmiejską a Stalową. Układanie warstw bitumicznych zbliża się tam do końca. W ramach inwestycji powstanie wydzielony ciąg pieszo-rowerowy, co ma uporządkować ruch pieszych i rowerzystów przy przebudowywanej ulicy.

Zakres zadania obejmuje również wymianę oświetlenia. Nowe latarnie LED zostaną zamontowane nie tylko przy Srebrnej, lecz także na ulicach:

• Bażanciej,
• Kruszyńskiej,
• Niklowej,
• Skośnej,
• Spiżowej.

Za realizację trzech zadań odpowiada toruńska spółka ONDE. Zgodnie z umową roboty powinny zakończyć się do końca roku. Miasto przeznaczyło na inwestycję ponad 11 mln zł. Po zakończeniu prac dojazd do firm działających w przemysłowej części osiedla ma być wygodniejszy, a nowa infrastruktura pieszo-rowerowa poprawi warunki poruszania się także poza samą jezdnią.

Autobusy zmienią przystanki przy Kruszyńskiej

Zmiany obejmą również komunikację miejską. Tymczasowe przystanki Podmiejska/Kruszyńska, działające przy ulicy Krogulczej, zostaną zawieszone. Zastąpią je przystanki Kruszyńska/Podmiejska przy ulicy Kruszyńskiej, w rejonie posesji nr 52.

Od 1 września dodatkowo uruchomione zostaną przystanki Stalowa/Ołowiana. Staną przy ulicy Stalowej, przed skrzyżowaniem z Ołowianą. Pasażerowie zyskają więc dwa punkty obsługi w rejonie zmienionej organizacji ruchu, ale powinni zwrócić uwagę na nazwę i lokalizację przystanku przed rozpoczęciem podróży.

W źródłowej informacji pojawia się rozbieżność dotycząca jednej z linii. We wstępie wskazano linię 33N, natomiast szczegółowy opis zmian przy nowych przystankach wymienia linię 35N. Linia 77 jest wskazana w obu częściach komunikatu. Warto sprawdzić aktualny rozkład przed przejazdem, szczególnie w przypadku połączenia nocnego.

na podstawie: ZDMIKP Bydgoszcz.