Zielone torowisko na Szwederowie. Rusza inwestycja za ponad 100 mln zł

Na Szwederowie rozpoczynają się przygotowania do budowy nowej trasy tramwajowej. Zanim na ulicach pojawią się cięższe roboty, wykonawca zajmie się rozbiórkami i ochroną roślinności. Projekt obejmie nie tylko torowisko, lecz także drogi rowerowe, chodniki, parki kieszeniowe i setki nowych nasadzeń.

• Nowa trasa połączy Szwederowo z Rondem Kujawskim
• Rozchodnik między szynami i zielone wiaty przystankowe
• Ponad 63,5 mln zł unijnego dofinansowania

Nowa trasa połączy Szwederowo z Rondem Kujawskim

W czwartek, 6 sierpnia, rozpoczną się pierwsze prace przygotowawcze. Będą prowadzone poza jezdniami, dlatego na tym etapie nie powinny powodować utrudnień dla mieszkańców ani zmian w ruchu drogowym. Kolejne etapy robót mają być komunikowane na bieżąco.

Inwestycję zrealizuje konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia. W pierwszym etapie powstanie trasa tramwajowa prowadząca od Ronda Kujawskiego do ulicy Bielickiej. Przy ulicy Bielickiej zaplanowano nowoczesną pętlę tramwajowo-autobusową.

To część większego planu poprawy połączeń Szwederowa, Górzyskowa i Błonia z innymi obszarami Bydgoszczy. Docelowo trasa od Ronda Kujawskiego do Ronda Grunwaldzkiego ma zapewnić dodatkowe połączenie między zachodnią i wschodnią częścią Śródmieścia.

Codziennie nowe informacje z Bydgoszczy publikujemy na pulsbydgoszczy.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na pulsbydgoszczy.pl/wydarzenie.

Rozchodnik między szynami i zielone wiaty przystankowe

Projekt obejmuje znacznie więcej niż budowę torów. Wzdłuż trasy przewidziano przebudowę ulic, nowe chodniki i drogi rowerowe, a także parki kieszeniowe. W planach jest również szeroki program nasadzeń – ponad 200 drzew i około 4 tys. krzewów.

Torowisko będzie miało zieloną nawierzchnię. Przestrzeń między szynami zostanie obsadzona rozchodnikiem, odpornym na trudne warunki. Zamiast zwykłych trawników między torowiskiem a jezdnią zaplanowano kwietne łąki.

Na przystankach pojawią się tak zwane zielone wiaty. Ich konstrukcja ma umożliwiać prowadzenie roślin pnących, a dach zostanie dostosowany do obsadzenia sukulentami. Rozwiązania te mają być dopasowane wizualnie i funkcjonalnie do bydgoskiej infrastruktury przystankowej.

Powiązany artykuł

Zielone torowisko na Szwederowie coraz bliżej. Podpisano umowę na nową trasę

Ponad 63,5 mln zł unijnego dofinansowania

Wartość całego zadania szacowana jest na ponad 100 mln zł. Bydgoszcz otrzymała na realizację projektu ponad 63,5 mln zł z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko. Wcześniej inwestycję poddano konsultacjom społecznym.

Budowa ma potrwać około dwóch lat. Dla mieszkańców oznacza to, że pierwsze prace przygotowawcze nie zmienią jeszcze organizacji ruchu, ale późniejsze etapy będą obejmowały także przebudowę ulic. Zakres inwestycji będzie więc stopniowo przenosił się z terenów poza jezdniami na infrastrukturę używaną na co dzień.

na podstawie: ZDMIKP Bydgoszcz.