Nowy Bydgoski Rower Aglomeracyjny już działa. Są pierwsze wyniki

Jedni wybierają krótką, bezpłatną przejażdżkę, inni sprawdzają możliwości rowerów ze wspomaganiem elektrycznym. W Bydgoszczy użytkownicy testują odnowiony system Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego, a największy ruch widać w pobliżu Myślęcinka. Pierwsze dane pokazują też, że długość przejazdu ma duże znaczenie dla wysokości opłat.

• Ponad sześć tysięcy wypożyczeń od początku sezonu
• GPS i blokada zamontowana bezpośrednio w rowerze
• Rejestracja przez aplikację i trzy sposoby rozliczenia

Ponad sześć tysięcy wypożyczeń od początku sezonu

Tegoroczny sezon Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego rozpoczął się 16 lipca. Do tej pory rowery wypożyczono 6034 razy. Zdecydowaną większość stanowiły przejazdy jednośladami standardowymi – 5016. Rowery ze wspomaganiem elektrycznym wykorzystano 1018 razy.

Najczęściej wybierane są bezpłatne przejazdy standardowymi rowerami, trwające do 20 minut. Dużym zainteresowaniem cieszą się także stacje położone w pobliżu Myślęcinka. W systemie działa 70 stacji wyposażonych w totem lub tablicę informacyjną oraz miejsce pozwalające na pozostawienie roweru.

Dane dotyczące abonamentów pokazują, że ta forma korzystania z systemu jest na razie mniej popularna. W przypadku rowerów standardowych odnotowano 187 przejazdów z wykorzystaniem wykupionych abonamentów. Dla rowerów elektrycznych zarejestrowano 31 takich wypożyczeń, a średni czas przejazdu wyniósł niespełna 25 minut.

GPS i blokada zamontowana bezpośrednio w rowerze

Nowe jednoślady mają nadajniki GPS oraz mechanizm blokowania zamontowany w konstrukcji roweru. Użytkownicy mogą wybierać spośród 610 rowerów standardowych i 140 wyposażonych we wspomagający napęd elektryczny.

Różnica między obiema kategoriami dotyczy nie tylko wyposażenia, lecz także naliczania opłat. W przypadku roweru standardowego pierwsze 20 minut pozostaje bezpłatne. Przy rowerze elektrycznym opłata jest naliczana od pierwszej minuty, dlatego krótki przejazd takim jednośladem również nie jest darmowy.

To oznacza, że osoby planujące szybki przejazd bez dodatkowych kosztów powinny wybrać rower standardowy. Wspomaganie elektryczne może być wygodniejszym rozwiązaniem, ale wymaga sprawdzenia taryfy przed rozpoczęciem wypożyczenia.

Rejestracja przez aplikację i trzy sposoby rozliczenia

Aby korzystać z systemu, trzeba założyć konto w aplikacji mobilnej albo przez stronę internetową BRA. Przy rejestracji pobierana jest opłata inicjalna w wysokości 10 zł. Środki można przeznaczyć na przejazdy, a zasady ich zwrotu określa regulamin.

Użytkownicy mają do wyboru trzy taryfy oraz abonamenty. W przypadku rowerów standardowych po przekroczeniu bezpłatnych 20 minut naliczana jest opłata zgodnie z wybranym sposobem rozliczenia. Dla rowerów elektrycznych opłaty obowiązują od początku wypożyczenia.

Za obsługę Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego odpowiada konsorcjum Orange Polska S.A. i ROOVEE S.A. Umowa obejmuje cztery sezony, więc obecny model działania systemu ma funkcjonować do 2029 roku.

na podstawie: ZDMIKP Bydgoszcz.