Bydgoskie przystanki zmienią twarz, a na dachach pojawią się rośliny

Bydgoskie przystanki zmienią twarz, a na dachach pojawią się rośliny

FOT. Urząd Miasta

Na bydgoskich przystankach szykuje się zmiana, którą pasażerowie poczują od razu po pierwszym deszczu. Miasto zapowiada nowe wiaty w czternastu miejscach, a część z nich zastąpi zużyte konstrukcje, które już nie spełniają swojej roli. Wśród wskazanych lokalizacji są m.in. Nakielska – Wrocławska, Powstańców Warszawy – Skromna oraz Szubińska – Gnieźnieńska. Równolegle testowany jest pierwszy prototyp z roślinnością na dachu, czyli przystanek, który ma pracować nie tylko dla ludzi, ale i dla otoczenia.

  • Najbardziej zużyte wiaty ustępują miejsca nowym zadaszeniom
  • Zielony dach ma sprawdzić się tam, gdzie tramwajowa sieć rośnie

Najbardziej zużyte wiaty ustępują miejsca nowym zadaszeniom

Bydgoszcz ma 973 czynne przystanki, a przy ponad 650 z nich stoją już wiaty chroniące przed wiatrem i deszczem. Teraz do tej sieci dojdą kolejne zadaszenia: w siedmiu lokalizacjach staną nowe konstrukcje, a w siedmiu następnych miasto wymieni te, które są w gorszym stanie technicznym.

O tym, gdzie pojawi się nowe wyposażenie, decyduje nie tylko liczba pasażerów korzystających z danego miejsca. Liczą się też warunki techniczne i układ infrastruktury, bo właśnie tam najszybciej widać, czy przystanek jeszcze pomaga, czy już bardziej przeszkadza. Dla osób czekających na autobus albo tramwaj to prosta zmiana, ale bardzo odczuwalna – mniej mokrego chodnika, mniej przeciągu i mniej prowizorki w miejscach, z których korzysta się codziennie.

Wśród przystanków wskazanych do montażu nowych wiat są: • Nakielska – Wrocławska
• Powstańców Warszawy – Skromna
• Szubińska – Gnieźnieńska

Zielony dach ma sprawdzić się tam, gdzie tramwajowa sieć rośnie

Miasto równolegle testuje rozwiązanie, które może wyjść poza zwykłe zadaszenie. Przy przebudowywanej pętli Las Gdański staną wiaty obsadzone roślinnością na dachu, a ich konstrukcję uzupełnią stelaże oplecione pnączami. Podobny pomysł pojawi się również przy budowie torowiska na Szwederowo, wzdłuż ulicy L. Solskiego.

Takie przystanki mają dać coś więcej niż cień i osłonę przed deszczem. Rośliny pomagają zatrzymywać wodę opadową, wspierają produkcję tlenu, ograniczają dwutlenek węgla i tworzą lepsze warunki dla owadów zapylających, w tym pszczół. Jeśli ten model się przyjmie, zwykła wiata może stać się częścią miejskiej zielonej infrastruktury, a nie tylko kolejnym elementem przystankowej zabudowy.

na podstawie: UM Bydgoszcz.