Nowa trasa rowerowa połączy Fordon z Osielskiem. Prace finiszują przed wakacjami

Asfalt już gotowy, klosze oświetleniowe czekają na montaż, a skarpy wzmacniają specjalistyczne nasadzenia. Na osiedlu Fordon kończy się budowa infrastruktury, która wreszcie zamknie lukę między bydgoskim systemem ścieżek a siecią gminną.

Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej podaje, że wykonawca – firma Strabag – przystąpił do ostatnich etapów prac przy drodze rowerowej wzdłuż ulic Sudeckiej i Wyzwolenia. Na pętli autobusowej przy Wyzwolenia układana jest już ostatnia warstwa nawierzchni, podczas gdy na Sudeckiej trwają prace przy skarpach i przygotowaniach pod zieleń.

• Połączenie, na które czekali rowerzyści
• Ekologiczne odwodnienie i rekordowy budżet

Połączenie, na które czekali rowerzyści

Inwestycja za 7,3 miliona złotych ma fundamentalne znaczenie dla spójności miejskiej sieci. Nowa trasa biegnie po północnej stronie Sudeckiej i wschodniej Wyzwolenia – tuż przy komisariacie policji – by następnie połączyć się z istniejącymi ścieżkami na Pelplińskiej i J. Twardzickiego. Kluczowe jest jednak przedłużenie w stronę gminy Osielsko, gdzie gotowa infrastruktura prowadzi przez Jarużyn i Niwy.

„Trasa łączy się ze zrealizowanym wcześniej etapem Wielkiej Pętli Fordonu” – podkreślają urzędnicy ZDMiKP.

Na odcinkach między komisariatem a ul. Geodetów oraz częściowo przy Sudeckiej powstaje wspólny ciąg pieszo-rowerowy. Przebudowie ulegną też geometrycznie wloty skrzyżowań przy Geodetów i Tatrzańskiej, gdzie wytyczone zostaną dedykowane przejazdy dla jednośladów.

Powiązany artykuł

Nowy rowerowy łącznik w Fordonie domyka sieć i zmienia uliczny krajobraz

Więcej lokalnych informacji z Bydgoszczy jest na pulsbydgoszczy.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na pulsbydgoszczy.pl/wydarzenie.

Ekologiczne odwodnienie i rekordowy budżet

Projekt wyróżnia się również rozwiązaniami przyjaznymi środowisku. W zachodniej części Sudeckiej wykonano muldy chłonne – specjalne rowy odwadniające pozwalające na naturalne wsiąkanie wody do gruntu zamiast jej odprowadzania do kanalizacji burzowej.

Zakończenie robót planowane jest przed rozpoczęciem wakacji. To jedna z wielu rowerowych inwestycji realizowanych w tym roku w Bydgoszczy – na budowę i projektowanie dróg dla jednośladów miasto przeznaczyło rekordowe niemal 50 milionów złotych. Obecnie sieć ścieżek przekracza 140 kilometrów, a kolejne 40 kilometrów znajduje się na różnych etapach realizacji.

na podstawie: ZDMIKP Bydgoszcz.