Dwa kilometry bezpieczniejszej trasy na DK15. Są chodnik i przejście

Na odcinku DK15 między Elzanowem a Szychowem piesi i rowerzyści zyskali nową infrastrukturę oddzieloną od ruchu samochodowego. Prace objęły także doświetlenie przejścia, zatokę autobusową i przebudowę elementów odwodnienia. To ważna zmiana przy trasie, na której ruch lokalny łączy się z tranzytem w kierunku Kowalewa Pomorskiego.

• Nowa infrastruktura oddziela pieszych od ruchu na DK15
• Kolejne chodniki powstają przy drogach krajowych

Nowa infrastruktura oddziela pieszych od ruchu na DK15

Zakończone zadanie objęło około 2 km drogi krajowej nr 15, od Elzanowa do stacji paliw w Szychowie. W tym miejscu powstała infrastruktura pieszo-rowerowa, dzięki której osoby poruszające się pieszo lub na rowerach nie muszą korzystać z jezdni razem z samochodami.

Przy trasie doświetlono również przejście dla pieszych. Zbudowano zatokę autobusową, przepusty oraz kanał technologiczny. Zatoka pozwala na zatrzymanie autobusu poza głównym pasem ruchu, co ogranicza ryzyko związane z wsiadaniem i wysiadaniem pasażerów przy drodze o dużym natężeniu ruchu.

Za wykonanie robót odpowiadała firma TRANSBRUK Barczyńscy z Pigży. Inwestycję prowadzono z myślą o poprawie bezpieczeństwa i warunków komunikacyjnych na południowy zachód od Kowalewa Pomorskiego – w rejonie, gdzie codzienny ruch mieszkańców nakłada się na przejazdy tranzytowe.

Powiązany artykuł

DK15 w Brodnicy przejdzie dużą zmianę. Powstaną ronda i przejścia

Kolejne chodniki powstają przy drogach krajowych

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Bydgoszczy prowadzi także inne zadania dla pieszych i rowerzystów przy DK15. W Niewierzu, niedaleko Brodnicy, oddano już do użytku 2-kilometrową ścieżkę pieszo-rowerową.

Roboty trwają w Rogówku koło Torunia oraz w Gniewkowie. Następne prace mają rozpocząć się we Wrockach. Rozbudowa infrastruktury obejmie również odcinek DK15 między Brodnicą a Tamą Brodzką. Podpisana umowa na projekt i realizację tego zadania opiewa na niemal 72 mln zł, a zakres obejmuje między innymi nowe chodniki i przejścia dla pieszych.

Jeszcze w tym roku zaplanowano także budowę chodników przy innych trasach:

• przy DK62 w Gocanowie,
• przy DK25 w Nowej Wsi Wielkiej.

Dla osób poruszających się pieszo oznacza to stopniowe uzupełnianie brakujących odcinków przy drogach, na których samochody lokalne i tranzytowe korzystają z tej samej trasy.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Bydgoszcz.