Na Gdańskiej rusza duży remont torów. Zakres obejmie też Kamienną

Na Gdańskiej zaczyna się remont, który obejmie cały odcinek aż do Myślęcinka. Wykorzystano zamknięcie torowe związane z przebudową pętli Las Gdański, aby wejść z pracami na trasę od Kamiennej do pętli. Do wymiany idą podkłady, szyny i tłuczeń, a zakres obejmuje także skrzyżowanie Gdańskiej z Kamienną.

• Na Gdańskiej torowisko ma przejść pełny remont
• Rondo Fordońskie i Jagiellońska też dostały miejsce w planie
• Wielkie inwestycje tramwajowe ruszają dzięki pieniądzom z Unii

Na Gdańskiej torowisko ma przejść pełny remont

W czwartek 9 lipca rozpocznie się kompleksowy remont torowiska na ul. Gdańskiej – od skrzyżowania z ul. Kamienną do przebudowywanej pętli Las Gdański. Dzięki zamknięciu torowemu, wprowadzanemu przy przebudowie pętli, prace można prowadzić szerzej niż przy zwykłej naprawie punktowej. Obejmą one wymianę podkładów, szyn i tłucznia, a także roboty na przecięciu Gdańskiej i Kamiennej. Zakończenie zaplanowano na grudzień, a wartość zadania przekracza 12 mln zł.

Przy tej okazji warto spojrzeć na skalę całorocznych prac na bydgoskiej sieci. W tym roku na remonty infrastruktury torowej zapisano prawie 16 mln zł. Sieć tramwajowa w mieście liczy 95 km toru pojedynczego, a w ostatnich latach odnowiono i zmodernizowano już ponad 50 km tras. To pokazuje, że tegoroczny plan nie jest jednorazową interwencją, tylko kolejnym etapem uporządkowania najbardziej zużytych fragmentów.

Na kolejnych etapach mogą pojawiać się utrudnienia w ruchu. Szczegóły mają być przekazywane w następnych komunikatach.

Codziennie nowe informacje z Bydgoszczy publikujemy na pulsbydgoszczy.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na pulsbydgoszczy.pl/wydarzenie.

Rondo Fordońskie i Jagiellońska też dostały miejsce w planie

W tegorocznym budżecie zapisano również środki na remont rozjazdów na Rondzie Fordońskim, który już trwa, oraz na punktowe prace przy ul. Jagiellońskiej. Wśród robót znalazła się wymiana zwrotnic, krzyżownic, iglic i szyn, montaż urządzeń wyrównawczych oraz podbicie wybranych fragmentów torowisk. To właśnie takie miejsca najczęściej decydują o tym, czy tramwaje jadą płynnie, czy pojawiają się opóźnienia i awarie na jednym z najważniejszych węzłów w mieście.

Wielkie inwestycje tramwajowe ruszają dzięki pieniądzom z Unii

Na bydgoskich torach dzieje się więcej niż tylko remont Gdańskiej. Trwa modernizacja torowisk na ul. Toruńskiej, której koszt sięga 131 mln zł, a także rozbudowa pętli Las Gdański warta 16 mln zł. Na etapie projektowania są modernizacja Ronda Jagiellonów i budowa torowiska wzdłuż al. kard. S. Wyszyńskiego. W wakacje mają się też rozpocząć prace przy budowie torowiska na Szwederowie, wyceniane na ponad 100 mln zł.

Tak szeroki pakiet zadań nie byłby możliwy bez wsparcia z Unii Europejskiej. To właśnie te środki pozwalają prowadzić równolegle kilka dużych inwestycji, zamiast odkładać je na kolejne lata i łatać tylko najpilniejsze usterki.

na podstawie: ZDMIKP.