Podmiejska zyskuje nowe oblicze. Na Kruszyńskiej prace wchodzą w decydującą fazę

Na Podmiejskiej w Bydgoszczy roboty widać już na całej długości przebudowywanego odcinka. Na jezdni pojawiają się kolejne warstwy nowej nawierzchni, a przy Kruszyńskiej trwa jedna z najważniejszych części inwestycji – przebudowa skrzyżowania. W tle widać też już nowy ciąg pieszo-rowerowy, który ma poprawić dojazd do firm w przemysłowej części Osowej Góry.

• Na Podmiejskiej układają już nową jezdnię i montują LED-y
• Kruszyńska staje się najważniejszym punktem przebudowy
• Srebrna wejdzie do przebudowy jako kolejny odcinek

Na Podmiejskiej układają już nową jezdnię i montują LED-y

Przebudowa obejmuje ponad 600 metrów ulicy Podmiejskiej – od Srebrnej do Bażanciej. W ramach prac drogowcy wymieniają nie tylko nawierzchnię, ale także całą konstrukcję drogi. To oznacza, że po zakończeniu robót trasa ma być lepiej przygotowana na codzienny ruch samochodów cięższych niż typowy ruch osiedlowy, bo właśnie taki charakter ma ta część miasta.

Na znacznym fragmencie ulicy wykonano już dwie warstwy nowej nawierzchni bitumicznej. Na odcinku od przejazdu kolejowego do Kruszyńskiej oraz na Bażanciej zamontowano nowe latarnie. Stare oświetlenie zastępują energooszczędne oprawy LED, co w dłuższej perspektywie powinno ograniczyć zużycie energii i poprawić widoczność po zmroku.

Równolegle powstaje ciąg pieszo-rowerowy. Na całej długości Podmiejskiej wytyczono jego geometrię i wykonano podbudowę, a teraz czeka on na docelową nawierzchnię bitumiczną. W ramach inwestycji przewidziano też zjazdy do posesji oraz przebudowę miejsc parkingowych, co ma uporządkować ruch przy samej ulicy i ułatwić korzystanie z niej zarówno kierowcom, jak i pieszym.

Kruszyńska staje się najważniejszym punktem przebudowy

Najtrudniejszy i najbardziej newralgiczny etap robót koncentruje się teraz na skrzyżowaniu z ulicą Kruszyńską. To właśnie tam wykonawca ma doprowadzić prace do końca w najbliższym miesiącu, razem z robotami na poboczach Podmiejskiej. Dopiero potem możliwa będzie zmiana organizacji ruchu na samym skrzyżowaniu.

Po wprowadzeniu nowego układu kierowcy będą korzystać z bezpieczniejszego wlotu od strony Kruszyńskiej. To ważne nie tylko dla osób jadących przez samą ulicę, ale też dla tych, którzy dojeżdżają do zakładów w przemysłowej części Osowej Góry. W tej części miasta każdy sprawniej przejezdny odcinek ma znaczenie, bo ruch ciężarowy i lokalny często się tam przecinają.

Jeszcze w wakacje mają rozpocząć się ostatnie prace związane z połączeniem konstrukcji Podmiejskiej bezpośrednio do torowiska kolejowego. To domknięcie inwestycji ma połączyć kolejne elementy przebudowy w jeden spójny układ.

Powiązany artykuł

Podmiejska w przebudowie. Pierwszy asfalt jest już o krok

Srebrna wejdzie do przebudowy jako kolejny odcinek

Po zakończeniu prac na Podmiejskiej inwestycja przeniesie się na Srebrną. Tam przebudowany ma zostać odcinek liczący niecały kilometr, od Podmiejskiej do Niklowej. Także tutaj przewidziano wydzieloną ścieżkę pieszo-rowerową, co ma zwiększyć bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.

Za całość odpowiada toruńska spółka ONDE. Umowa przewiduje zakończenie wszystkich zadań do końca tego roku, a na inwestycję zabezpieczono ponad 11 mln zł. Dla mieszkańców i firm działających w tej części Bydgoszczy najważniejsze będzie to, że po zakończeniu robót zyskają nie tylko nową jezdnię, ale też lepsze oświetlenie, bardziej czytelny układ ruchu i bezpieczniejsze dojście oraz dojazd do posesji.

na podstawie: ZDMIKP.