Kielecka domknie rowerową lukę między Smoleńską a Toruńską

Na osiedlu Zimne Wody–Czersko Polskie widać już, jak układa się kolejny fragment rowerowej mapy Bydgoszczy. Miasto podpisało umowę na zaprojektowanie i budowę drogi rowerowej wzdłuż ulicy Kieleckiej, a za realizację odpowie warszawska spółka Trakcja. To inwestycja, która ma połączyć dwa dziś rozdzielone odcinki i wyprowadzić rowerzystów z urwanej trasy w spójny korytarz aż do Toruńskiej.

• Na Kieleckiej znika brakujący fragment między dwoma trasami
• Asfalt, kostka i doświetlone przejścia mają uporządkować ruch
• Bydgoska sieć rośnie dalej, a w planach jest kolejne 40 kilometrów

Na Kieleckiej znika brakujący fragment między dwoma trasami

Prace obejmą ponad półkilometrowy odcinek infrastruktury pieszo-rowerowej na ulicy Kieleckiej, od Smoleńskiej do Toruńskiej. Umowa opiewa na przeszło 1,1 mln zł, a gotowy odcinek ma być dostępny dla rowerzystów wiosną przyszłego roku.

To nie będzie osobna wyspa na mapie, ale domknięcie większej układanki. Z jednej strony nowa trasa połączy się z wcześniej wybudowanym ciągiem na ulicach Dachtery i Kieleckiej, który do tej pory kończył się przy Smoleńskiej. Z drugiej – dołączy do infrastruktury rowerowej powstającej przy przebudowie torowiska tramwajowego na ulicy Toruńskiej. W efekcie ma powstać nieprzerwane połączenie rowerowe między ulicą Chemiczną a Sporą.

Asfalt, kostka i doświetlone przejścia mają uporządkować ruch

Wstępne założenia są konkretne i dla użytkowników bardzo czytelne. Projekt przewiduje:

• drogę rowerową z nawierzchni bitumicznej,
• ciąg pieszo-rowerowy o szerokości od 2 do 3 metrów,
• chodnik z kostki betonowej,
• wymianę krawężników,
• płytki kierunkowe przy przejściach dla pieszych, z myślą o osobach słabowidzących,
• doświetlenie przejść przez jezdnię w rejonie skrzyżowania ze Smoleńską.

Takie rozwiązania zwykle robią różnicę nie tylko dla rowerzystów, ale też dla pieszych, którzy w tym rejonie dostają wyraźniej wyznaczoną przestrzeń i lepszą widoczność po zmroku.

Bydgoska sieć rośnie dalej, a w planach jest kolejne 40 kilometrów

Miasto przypomina, że sieć rowerowych dróg w Bydgoszczy przekracza już 140 kilometrów. Na różnych etapach przygotowania i realizacji pozostaje kolejne 40 kilometrów tras, a priorytetem są inwestycje, które spinają ze sobą istniejące odcinki zamiast tworzyć pojedyncze fragmenty bez ciągłości.

W tym roku na budowę i projektowanie dróg rowerowych Bydgoszcz zamierza przeznaczyć około 50 mln zł. O wyborze zadań decydują uzgodnienia prowadzone przez Zespół ds. polityki rowerowej miasta, który porządkuje kolejne odcinki tak, by rowerowa mapa nie rosła przypadkowo, lecz krok po kroku nabierała sensu.

na podstawie: ZDMIKP.