Nowe drogi do kampusu przy ul. prof. J. Godziszewskiego ruszyły po zimowej przerwie

W Bydgoszczy trwa przebudowa układu drogowego wokół powstającego kampusu – prace, które miasto finansuje kwotą prawie 12 mln zł, wznowiono wraz z poprawą pogody. Na placu budowy widać sprzęt i pierwsze fragmenty nowej organizacji ruchu, a projekt zakłada estetyczne wykończenie i zielone akcenty odpowiadające charakterowi tej części Śródmieścia.

• Drogi do kampusu przy ul. prof. J. Godziszewskiego nabierają kształtów
• Wykończenie, materiały i konsultacje – estetyka wpisana w projekt

Drogi do kampusu przy ul. prof. J. Godziszewskiego nabierają kształtów

Teren budowy został przekazany wykonawcy w styczniu, ale zimowe warunki ograniczyły zakres robót do prac rozbiórkowych i przygotowawczych. Gdy pogoda się poprawiła, wykonawca wznowił roboty budowlano-montażowe. Miasto finansuje inwestycję opisaną w dokumentach jako projekt za niemal prawie 12 mln zł.

Nowy układ komunikacyjny będzie składał się z dwóch połączonych ulic o klasie funkcjonalnej dojazdowej i kategorii gminnej. Najważniejsze rozwiązania projektowe to:

• zatoki postojowe ustawione prostopadle do osi jezdni,
• nawiązanie do istniejącej ul. Kamiennej poprzez wprowadzenie prawoskrętu wjazdowego na jedną z nowych ulic; wyjazd na Kamienną będzie możliwy tylko w prawo,
• krótkie przebudowy chodników i dróg rowerowych wzdłuż ul. Kamiennej.

Wykonawcą prac jest firma Strabag, która dodatkowo zrealizuje obowiązek remediacji terenu nałożony przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska. Zgodnie z planami, prace mają się zakończyć przed wakacjami.

Wykończenie, materiały i konsultacje – estetyka wpisana w projekt

Projektanci przyjęli rozwiązania podkreślające prestiżowy charakter nowej ulicy przy kampusie. W zamierzeniu mają to być nie tylko drogi, lecz fragment przestrzeni miejskiej o spójnej estetyce. W projekcie przewidziano różnorodne nawierzchnie i zielone detale:

• jezdnie bitumiczne,
• opaski z kostki płukanej,
• chodniki z płyt betonowych,
• miejsca postojowe wyłożone kostką,
• pojedyncze szpalery drzew wkomponowane w segmentowane pasy parkingowe.

Projekt był konsultowany z Miejskim Konserwatorem Zabytków oraz z Radą Estetyki Miasta Bydgoszczy – ich zalecenia dotyczące m.in. sposobu układania płyt chodnikowych i doboru materiałów zostały uwzględnione w koncepcji. Dzięki temu modernizowana część Śródmieścia ma zachować wysoką jakość wykonania i spójność z otoczeniem nowego kampusu.

Mieszkańcy mogą spodziewać się nie tylko nowych nawierzchni, ale i zmiany w organizacji ruchu oraz parkowania. W praktyce oznacza to:

• przeprojektowanie sposobu dojazdu do sąsiednich posesji,
• konieczność stosowania się do nowych zasad wyjazdu z ulic podporządkowanych (m.in. wyjazd na Kamienną tylko w prawo),
• korzyści estetyczne i wygoda wynikające z zaplanowanych chodników i pasa rowerowego.

Prace prowadzi Strabag, inwestycja obejmuje też rekultywację terenu i ma zostać wykonana zgodnie z wymaganiami ochrony środowiska. Realizacja powinna przynieść uporządkowaną przestrzeń wokół kampusu oraz wygodniejsze dojścia i dojazdy dla studentów i mieszkańców.

na podstawie: Urząd Miasta Bydgoszczy.