Nowy Fordon – rozszerzenie strefy Tempo 30 i porządkowanie oznakowania wokół ul. Pod Skarpą

W Bydgoszczy kolejne ulice w Nowym Fordonie zyskać mają spójniejsze znaki i powiększoną strefę ograniczenia prędkości – to odpowiedź na potrzebę bezpieczeństwa przy osiedlowych przejściach i przystankach. Mieszkańcy zobaczą nową organizację ruchu przy skrzyżowaniach, dodatkowe oznakowanie przy przejściach dla pieszych oraz korekty na sieci gruntowych dojazdów. Działania prowadzi Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej.

• Zmiany przy ul. Pod Skarpą – nowe skrzyżowanie i lustro dla kierowców
• W Bydgoszczy porządkowanie oznakowania na gruntowych dojazdach

Zmiany przy ul. Pod Skarpą – nowe skrzyżowanie i lustro dla kierowców

W centrum planu porządkowania ruchu znajduje się ul. Pod Skarpą. Strefa „Tempo 30” zostanie przesunięta tak, aby objąć skrzyżowanie ul. Pod Skarpą z ul. Jasiniecką – szczególnie południowy odcinek przy przystanku komunikacji publicznej. Na tym skrzyżowaniu wprowadzony zostanie układ równorzędny, co zmieni zasady pierwszeństwa przejazdu.

Dla ułatwienia włączania się do ruchu z północnej strony ul. Jasinieckiej na ul. Pod Skarpą planowane jest zamontowanie lustra poprawiającego widoczność. Przy przejściach dla pieszych, w miejscach o dużym natężeniu ruchu i blisko przystanków, pojawi się dodatkowe oznakowanie – m.in. tabliczka „Agatka” oraz znak „Uwaga dzieci”.

W Bydgoszczy porządkowanie oznakowania na gruntowych dojazdach

Prace obejmą też ujednolicenie znaków na szeregu ulic sąsiadujących z ul. Pod Skarpą. ZDMiKP zapowiada zmiany na:

• ul. W. Korfantego
• północny odcinek ul. Jasinieckiej
• ul. W. Kulmatyckiego
• ul. A. Jędruszka
• ul. ks. J. Kutermaka
• ul. F. Stamma
• ul. R. Kaczmarczyka

Wszystkie wymienione drogi są określone jako drogami gruntowymi, mimo różnic w nawierzchni. W związku z tym znaki „A-7” (ustąp pierwszeństwa) oraz „B-20 (STOP)” zostaną usunięte. Zgodnie z przepisami pojazdy włączające się na drogę utwardzoną z gruntówki zachowują się tak samo, jak przy wyjeździe z posesji – o tym będzie nadal przypominać oznakowanie poziome, przede wszystkim linia krawędziowa.

Montaż dodatkowych znaków przy przejściach ma podnieść widoczność pieszych i zwiększyć uwagę kierowców szczególnie tam, gdzie trasy krzyżują się z ciągami dojść do przystanków szkolnych i osiedlowych.

Mieszkańcy mogą spodziewać się krótkotrwałych zmian w organizacji ruchu w rejonie robót – ZDMiKP będzie wprowadzać korekty stopniowo, by zachować płynność ruchu i dostęp do posesji.

W kilku miejscach zapowiedziano działania podobne do tych prowadzonych wcześniej na osiedlach Wilczak i Błonie, co wskazuje na systemowe podejście urzędu do poprawy bezpieczeństwa w mieście.

ZDMiKP podkreśla, że celem zmian jest uporządkowanie oznakowania i zwiększenie bezpieczeństwa – zwłaszcza tam, gdzie kierowcy, piesi i pasażerowie transportu publicznego spotykają się na niewielkiej przestrzeni.

na podstawie: ZDMIKP.