Bydgoszcz Południe w remoncie. Kierowcy pojadą inaczej na ważnym wlocie S10

Na węźle Bydgoszcz Południe znów zmienia się układ jazdy, a kierowcy muszą na chwilę zapomnieć o dotychczasowych nawykach. Przy budowie ekspresówki S10 między Bydgoszczą a Toruniem wszedł kolejny etap robót, który przestawia ruch na nowe tory w rejonie DK25. To właśnie teraz widać najmocniej, że ta inwestycja nie jest już tylko planem na mapie, ale realną przebudową jednego z najważniejszych wjazdów do miasta.

• Na DK25 ruch przejdzie na ślimaki i tymczasowe ronda
• S10 między Bydgoszczą i Toruniem nabiera kształtu

Na DK25 ruch przejdzie na ślimaki i tymczasowe ronda

Węzeł Bydgoszcz Południe czeka kolejne uporządkowanie ruchu. Część łącznic zostanie zamknięta, ale przejazd ma zostać utrzymany dzięki wewnętrznym łącznicom modernizowanego węzła, czyli tzw. ślimakom. Najmocniej odczują to osoby jadące w stronę Inowrocławia i Konina oraz wracające stamtąd do węzła.

Zmiany obejmą także południowy odcinek DK25. W tym rejonie kierowcy pojadą po zmienionej trasie, a komunikację z terenami położonymi przy budowie mają ułatwić ronda tymczasowe i nowe oznakowanie kierunkowe.

Najważniejsze zmiany zapowiedziano w kilku punktach:

1. Zamknięte łącznice będą omijane przez wewnętrzne łącznice modernizowanego węzła.
2. Ruch na DK25 po południowej stronie węzła zostanie poprowadzony inaczej niż dotychczas.
3. W układzie pojawią się ronda tymczasowe, które mają pomóc w skomunikowaniu sąsiednich terenów.
4. Na miejscu stanie dodatkowe oznakowanie kierunkowe, potrzebne przy tak dużej przebudowie.

Dla kierowców oznacza to przede wszystkim większą uwagę przy zjeździe i włączeniu się do ruchu. W takim miejscu jeden spóźniony manewr potrafi wydłużyć przejazd bardziej niż sam remont.

S10 między Bydgoszczą i Toruniem nabiera kształtu

Roboty między węzłami Bydgoszcz Południe i Parkiem Przemysłowym oraz na obwodnicy Brzozy są już blisko 40 proc. zaawansowania. To etap, na którym inwestycja wyraźnie wychodzi z ziemi i zaczyna układać się w przyszły przebieg trasy, choć do końca wciąż daleko.

Budowa drogi ekspresowej S10 na odcinku Bydgoszcz – Toruń kosztuje 1,4 mld zł. Równolegle przygotowywany jest odcinek Bydgoszcz – Wyrzysk, na który zabezpieczono 1,7 mld zł, a procedury przetargowe nadal trwają. W dłuższej perspektywie cała trasa od Warszawy przez Bydgoszcz do Szczecina ma liczyć ponad 400 km.

Dla regionu to układ o znaczeniu większym niż zwykła wygoda podróży. S10 ma szybciej połączyć Bydgoszcz z Toruniem, poprawić dojazd do Wielkopolski, województwa zachodniopomorskiego i mazowieckiego, a także wzmocnić spójność Metropolii Bydgoszcz. Zakończenie prac na trzech budowanych dziś odcinkach, od węzła Bydgoszcz Południe do Toruń Zachód, planowane jest na 2027 rok. Pod Toruniem droga ma być gotowa na początku 2028 roku, aż do autostrady A1.

na podstawie: Urząd Miasta.