Sułkowskiego prawie gotowa. Zmiany przy Kamiennej i objazdy dla autobusów

Na Sułkowskiego widać już koniec dużej przebudowy, ale ostatni etap wciąż trzyma w napięciu kierowców i pasażerów. Na Osiedlu Leśnym domykane jest brakujące połączenie rowerowe, a równolegle trwa wymiana nawierzchni jezdni. Od wtorku część odcinków ma zostać ponownie otwarta, zniknie tymczasowe rondo przy Kamiennej, a kilka linii autobusowych pojedzie objazdami. To końcówka robót, która porządkuje ruch w jednej z bardziej obciążonych części Bydgoszczy.

• Brakujące połączenie rowerowe domyka układ na Osiedlu Leśnym
• Przy Kamiennej znika tymczasowe rondo i zmienia się pierwszeństwo
• Autobusy omijają plac robót i kilka przystanków

Brakujące połączenie rowerowe domyka układ na Osiedlu Leśnym

Na odcinku od Ronda Żołnierzy–Górników do ul. J. Dwernickiego wykonano chodniki, drogi dla rowerów i wyspy dla pieszych. W ramach inwestycji prowadzonej w systemie „zaprojektuj i wybuduj” powstał też odcinek, którego brak od lat był odczuwalny dla osób poruszających się na dwóch kółkach – połączenie między ulicami M. Ogińskiego, J. K. Chodkiewicza i Kamienną.

To ważne nie tylko dla rowerzystów. W tej części miasta sieć tras rowerowych była składana etapami, więc każdy domknięty fragment ma znaczenie dla płynności przejazdu. Teraz inwestycja wchodzi w końcową fazę, a jej zakres został rozszerzony o wymianę nawierzchni jezdni.

Obecnie najwięcej dzieje się przy skrzyżowaniu ul. J. Sułkowskiego z Kamienną. Tam mają pojawić się nowa nawierzchnia i wyznaczone przejazdy rowerowe. Według ZDMiKP rozszerzenie robót ma ograniczyć ryzyko późniejszych napraw w kolejnych latach.

Codziennie nowe informacje z Bydgoszczy publikujemy na pulsbydgoszczy.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na pulsbydgoszczy.pl/wydarzenie.

Przy Kamiennej znika tymczasowe rondo i zmienia się pierwszeństwo

Wraz z kolejnym etapem prac zmieni się tymczasowa organizacja ruchu. Na skrzyżowaniu Sułkowskiego z Kamienną zniknie rondo wykonane na czas budowy, a pierwszeństwo przejazdu przejmie ul. Kamienna. Z jej wlotów będzie można jechać na wprost i w prawo, natomiast z północnego i południowego wlotu Sułkowskiego kierowcy pojadą wyłącznie w prawo.

Zmieniony układ oznacza też otwarcie kilku odcinków, które do tej pory były wyłączone z ruchu. Udostępnione mają zostać:

• jezdnia wschodnia ul. J. Sułkowskiego od ul. J. K. Chodkiewicza do ul. Kamiennej
• jezdnia zachodnia ul. J. Sułkowskiego od ul. Kamiennej do ul. J. Dwernickiego
• ul. Cicha i ul. J. Kozietulskiego
• wylot z ul. Kasztanowej
• ul. J. Dwernickiego

Ruch na Sułkowskiego nadal ma odbywać się zawężonymi pasami, więc na tym odcinku trzeba liczyć się z ostrożniejszym tempem jazdy. Wykonawca zastrzegł też, że termin wprowadzenia objazdu może się przesunąć, jeśli pogoda nie pozwoli na bezpieczne prowadzenie robót.

Autobusy omijają plac robót i kilka przystanków

Zmiany obejmą także komunikację miejską. Na czas prac trasy zmienią autobusy linii 52, 57, 65, 68 i 80. Dla pasażerów oznacza to przede wszystkim omijanie rejonu Sułkowskiego i Kamiennej oraz korekty w obsłudze przystanków.

Najwięcej zmian dotyczy linii 52. W kierunku pętli Dworzec Leśne, Myślęcinek i Podkowa autobusy pojadą od pl. Weyssenhoffa al. Mickiewicza, ul. Gdańską i Czerkaską. Z obsługi w obu kierunkach wypadną przystanki:

• UKW
• Sułkowskiego/ Kamienna

W zamian pasażerowie skorzystają z przystanków:

• Mickiewicza/ Teatr Polski – w obu kierunkach
• Gdańska/ Chodkiewicza – w obu kierunkach
• Gdańska/ Artyleryjska – w obu kierunkach
• Gdańska/ Powstańców Warszawy – w kierunku pętli Błonie
• Czerkaska/ Gdańska – w kierunku pętli Dworzec Leśne, Myślęcinek i Podkowa

Inaczej pojadą także linie 57 i 80. W kierunku pętli Dworzec Główny autobusy od przystanku Ogińskiego/ Moniuszki zostaną skierowane ulicami Powstańców Wielkopolskich, Mickiewicza i Gdańską, a od przystanku Powstańców Warszawy/ Gdańska wrócą na stałą trasę. W przeciwnym kierunku schemat będzie analogiczny.

Tu z obsługi pasażerskiej wyłączone zostaną:

• UKW
• Sułkowskiego/ Kamienna
• Czerkaska/ Sułkowskiego
• Czerkaska/ Gdańska – w kierunku pętli Błonie oraz Port Lotniczy

Dodatkowo zatrzymają się na:

• Rondo Wielkopolskie – po zachodniej stronie skrzyżowania, w kierunku pętli Dworzec Główny
• Mickiewicza/ Teatr Polski – w obu kierunkach
• Gdańska/ Chodkiewicza – w obu kierunkach
• Gdańska/ Artyleryjska – w obu kierunkach
• Gdańska/ Powstańców Warszawy – w kierunku pętli Błonie oraz Port Lotniczy

Podobny objazd obejmie linie 65 i 68. W kierunku pętli Dworzec Leśne autobusy od przystanku Powstańców Wielkopolskich/ Lelewela pojadą ulicami Powstańców Wielkopolskich, Mickiewicza, Gdańską i Czerkaską, a od przystanku Sułkowskiego/ Czerkaska wrócą na stały przebieg trasy. W tym wariancie znikają z obsługi:

• UKW
• Sułkowskiego/ Kamienna

Za to pasażerowie będą mogli korzystać z:

• Ronda Wielkopolskiego – w obu kierunkach
• Mickiewicza/ Teatr Polski – w obu kierunkach
• Gdańska/ Chodkiewicza – w obu kierunkach
• Gdańska/ Artyleryjska – w obu kierunkach
• Gdańska/ Powstańców Warszawy – w kierunku pętli Nad Wisłą, Łoskoń/ Zajezdnia, Glinki, Park przemysłowy Exploseum i Prądocińska
• Czerkaska/ Gdańska – w kierunku pętli Dworzec Leśne

W tej części Bydgoszczy końcówka inwestycji przynosi więc jednocześnie poprawę układu dla rowerzystów i kolejną korektę dla kierowców oraz pasażerów autobusów. Przez kilka dni najważniejsze będzie jedno – uważne śledzenie oznakowania i komunikatów, bo ruch w rejonie Sułkowskiego jeszcze się porusza, choć już wyraźnie zmierza ku finałowi.

na podstawie: ZDMIKP.