Nowy Port przy Focha – kamienna elewacja i przypomnienie przemysłowej przeszłości

W sercu Śródmieścia Bydgoszczy powstaje nowe osiedle, które sięga pamięcią do fabrycznych czasów tego fragmentu miasta. Przy skrzyżowaniu Focha i Obrońców Bydgoszczy widać już swoje bryły, a projektanci zadbali o materiały i detale nawiązujące do dawnej zabudowy. Inwestycja zmieni miejski krajobraz i wprowadzi nowe lokale usługowe na parterach.

• Jak Nowy Port przebudowuje przestrzeń przy Focha w Bydgoszczy
• Fabryka Pieców Kaflowych jako inspiracja detali nowej zabudowy

Jak Nowy Port przebudowuje przestrzeń przy Focha w Bydgoszczy

Na wschodnim narożniku skrzyżowania ulic Obrońców Bydgoszczy i ul. Marszałka Focha rośnie zespół budynków pod nazwą Nowy Port. Inwestycja ma formę pięciu segmentów udających odrębne kamienice, różnicowanych wysokością i detalem elewacji. W projekcie zaplanowano:

• ponad 200 apartamentów rozmieszczonych w budynkach o wysokości od 3–7 pięter;
• partery przeznaczone na sklepy, butiki, kawiarnie i usługi;
• garaż w dwóch podziemnych kondygnacjach;
• elewacje z naturalnego kamienia oraz duże drewniane okna, w tym kamień o ceglanej barwie nawiązujący do starej zabudowy przemysłowej.

Inwestorem jest firma AWZ, która wcześniej zrealizowała pierwszy etap obejmujący m.in. rewitalizację dawnych budynków Befany oraz budowę dwóch wysokościowców przy śluzie miejskiej i ul. Nad Portem. Zakończenie obecnych prac jest przewidziane na 2028 rok.

Fabryka Pieców Kaflowych jako inspiracja detali nowej zabudowy

Działki przy adresach ul. Marszałka Focha 32–34 i Obrońców Bydgoszczy 5–7 mają silne związki z przemysłem. W miejscu tym funkcjonowała Fabryka Pieców Kaflowych Fielitz&Meckel, którą w 1843 roku założył Johann Gottlieb Meckel. Zakład specjalizował się w produkcji i montażu pieców kaflowych, zdobywając nagrody na wystawach przemysłowych i realizując zamówienia m.in. dla gmachu Poczty Głównej. W 1920 roku przedsiębiorstwo przeszło w ręce polskiego konsorcjum i działało pod nazwą Wielkopolska Fabryka Kafli „Ceramika”.

Projektanci Nowego Portu celowo odwołują się do tej historii — ceramiczne ozdoby pojawią się w przejściach bramnych, przy wejściach i we wnętrzach, mając za zadanie przywołać przemysłowe dziedzictwo miejsca bez dosłownych rekonstrukcji.

W rejonie trwają też miejskie prace infrastrukturalne – budowa urządzeń kanalizacji deszczowej oraz wymiana ciepłociągów. Po zakończeniu rozbudowy Opery Nova na ul. Marszałka F. Focha planowane jest wytyczenie nowego przejścia dla pieszych przy skrzyżowaniu z ul. Karmelicką.

Miasto wspiera rewitalizację Śródmieścia poprzez dotacje konserwatorskie, nakazy remontów, ulgi za zajęcie pasa drogowego pod ogródki kawiarni oraz prace planistyczne. Przy prezydencie działa Rada ds. Estetyki, a swoje opinie zgłasza także plastyk miasta.

Mieszkańcy tego fragmentu Bydgoszczy mogą oczekiwać kilkunastu miesięcy zmian w przestrzeni i ruchu, ale też zysków w postaci nowych punktów usługowych i odświeżonej zabudowy. Prace infrastrukturalne oznaczają poprawę kanalizacji i sieci ciepłowniczej, co powinno zwiększyć komfort użytkowania budynków w najbliższych latach. Dla kupujących i najemców atrakcyjne będą wielkości lokali oraz lokalizacyjny charakter – bliskość Opery Nova i Centrum Śródmieścia, a dla miasta ważne jest łączenie inwestycji z pamięcią miejsca poprzez ceramiczne detale i materiały elewacyjne.

na podstawie: Urząd Miasta w Bydgoszczy.